相關介紹電導技術通過電子測量方法,通過測試蓄電池內部特性判定電池的放電能力
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相關介紹電導技術通過電子測量方法,通過測試蓄電池內部特性判定電池的放電能力。電池由于制造缺陷、內部短路、自然老化等等原因引起的故障,電導儀都可以檢測出來,為蓄電池測試和充電帶來了巨大的變化。安全:不放電、無火化、可在任何地方使用快速:在數秒鐘內即可檢測蓄電池或整個系統簡單:減少人為錯誤,確保測試結果精確可靠電導率與水的硬度水溶液的電導率直接和溶解性總固體濃度成正比,而且固體量濃度越高,電導率越大。利用電導率儀或總固體溶解量計可以間接得到水的總硬度值,如前述,為了近似換算方便,1μs/cm電導率 =0.5ppm硬度。但是需要注意:(1)以電導率間接測算水的硬度,其理論誤差約20-30ppm。(2)溶液的電導率大小決定分子的運動,溫度影響分子的運動,為了比較測量結果,測試溫度一般定為20℃或25℃。(3)采用試劑檢測可以獲取比較準確的水的硬度值。電導率是衡量好壞的一個指標電流(運動中的電荷)可以通過一種受應用電的影響的材料電勢(電壓)或電場。它是的倒數電阻率,用來測量多少通過物質的電能是以熱損失。SI單位的導電性是Siemen每米,縮寫為S/m。然而,在實踐中銅合金的電導率通常表示為IACS %,是*退火的簡稱銅標準。* IACS定義為與體積電阻率相對應的電導率在17.241 nΩ?米20°C,這是基于商用“純"的預期典型電導率當時的標準是退火銅采用*電工技術會在1914年。對于那些喜歡適當的人SI單位,* IACS導電性為58.2 MS/m。特定電導率定義為*似乎暗示這是值的導電性。然而,隨著現代化的處理一些形式的銅現在可以*過*IACS,報告值高達103% IACS。商用純銀的導電性大約是108%的大船。真正的*導體(零電阻率)會有無限的電導率。鋁和金,的其他穩定的金屬,*過一半銅的導電性分別為66 IACS和73% IACS。為了便于討論,我們將限制對直流條件的電阻測量。在交流電路中的電流、感應和電容效應開始起作用,電流和電壓是no與電阻成很好的線性關系。作為頻率變得*高,更多的總數電路的阻抗來自容性或感應電抗,而不受電阻的影響。技術原理:經過*上大量的實驗數據表明,電導值與電池容量呈很好的線形關系。對于同一種電池,隨著使用后電池容量的下降,該電池的電導值也會下降,這樣的一個線形關系正是電導儀能夠正確判定電池健康情況的基礎。正因為如此,*電氣和電子工程師協會(IEEE)正式把電導測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標準之一,在IEEE標準1118-1996的*15頁,明確指出:電池電導的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端,然后測量所產生的電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值。明顯的電導值的變化(下降大于20%)就意味著電池性能的變化。